국내 물류 EDI 활성화방안(方案)
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작성일 22-11-02 05:07
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3장과 4장에서는 국내의 경우로, 국내의 현재상황을 고찰하고 물류 EDI의 보다 올바른 정착과 실현을 위해 결점과 改善방안(方案)을 제시하였다.특히, 공공부문과 민간부문의 물류 EDI사업 범위와 효과 그리고 향후 동향을 설명하였다. 해외의 경우 미국지역, 유럽지역, 그리고 아시아 지역으로 구분하여 각 국가들의 물류 EDI활동과 주요 서비스내역을 조사하였고 물류EDI 활성화를 위한 각 나라별 주도계층을 조사하였다.
순서
다.
1장 서론
1. 물류 EDI의 necessity need
2. 물류의 개념(槪念)
3. 물류 EDI
⑴ 물류 EDI의 efficacy
⑵ 물류 EDI의 향후 동향
2장 해외 물류관련 EDI 내역
1. 미국
2. 유럽지역
3. 아시아지역
4. 종합
3장 국내 물류 관련 EDI 내역
1. 종합물류정보전산망
⑴ 추진실적
⑵ 종합물류망 서비스 구성
⑶ 종합물류정보망 EDI서비스 내역
⑷ 종합물류정보망 서비스내용
⑸ 향후 추진계획
2. 민간부문 EDI서비스
4장 국내 물류관련 EDI 問題點과 improvement方案
1. 종합물류정보전산망
⑴ 망간연계
⑵ 정보공동활용
⑶ 제공서비스
⑷ 종합물류정보전산망과 종합무역정보전산망
2. 민간 VAN사업
⑴ 전담사업자와 민간VAN사업자간의 관계
⑵ 민간 VAN사업자 자체의 問題點과 improvement方案
3. 기타
⑴ 정부의 정책
⑵ 이용자 環境
⑶ 표준화
5장 conclusion
물류의 범위를 구분 짓기는 쉽지 않지만 실제로 상품이 생산자 또는 공급자로부터 소비자에게 전달되는 물리적인 운송이 실제적으로 이루어지는 과정과 그 이전 또는 이후에 거래자간에 교환되는 문서교환으로 파악할 수 있다아 따라서 물류에는 크게 화물의 운송, 하역, 보관, 통관 그리고 정보 및 통신이 포함되어 있다아
한편 물류업무를 수행하는 관련업체나 기관을 민간과 공공부문으로 나누어 살펴보면,
민간부문: 화주, 포워더, 航空(항공) 화물대리점, 선사·대리점, 선박대리점, 운송회사, 터미널(항만·航空(항공) ), 보세장치장, 검수·검정회사, 내륙컨테이너기지, ODCY(Off Dock Container Yard)
공공부문: 건설교통부, 관세청, 해운항만청, 철도청, 법무부(출입국관리소), 검역소 등으로 나눌 수 있다아
3. 물류 EDI
물류 EDI는 물류관련업무에서 수반되는 물자의 교환에 있어 발생하는 문서행위에 전자적인 문서교환방식을 이용하는 것이라고 definition 할 수 있다아 그런데 물류 EDI의 활용을 통한 물류부문의 자동화 또는 정보화는 물자의 신속한 물리적 이동과 동시에 정보의 흐름이 요구된다는 점에서 매우 복잡한 사업일뿐만 아니라 항…(생략(省略))
본 글에서는 우리나라에서 물류 EDI가 활성화 될 수 있도록 하기 위한 방안을 마련하기 이전에 먼저 물류 EDI와 물류의 정의 및 범위와 분류를 정리하였다.
국내 물류 EDI 활성화방안(方案)
그리고 2장에서는 외국의 물류 EDI 활용事例를 살펴보았다. 해외의 경우 미국지역, 유럽지역, 그리고 아시아 지역으로 구분하여 각 국가들의 물류 EDI활동과 주요 서비스내역을 조사하였고 물류EDI 활성화를 위한 각 나라별 주도계층을 조사하였다.그리고 2장에서는 외국의 물류 EDI 활용사례를 살펴보았다.
본 글에서는 우리나라에서 물류 EDI가 활성화 될 수 있도록 하기 위한 방안(方案)을 마련하기 이전에 먼저 물류 EDI와 물류의 정의 및 범위와 분류를 정리하였다. , 국내 물류 EDI 활성화방안경영경제레포트 ,
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특히, 공공부문과 민간부문의 물류 EDI사업 범위와 결과 그리고 향후 동향을 설명(說明)하였다.3장과 4장에서는 국내의 경우로, 국내의 현황을 고찰하고 물류 EDI의 보다 올바른 정착과 실현을 위해 문제점과 개선방안을 제시하였다.
