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작성일 23-01-11 16:15
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- 목 차 -
1. 조사 기업에서 리스의 역할
2. 조사 기업 리스회계의 characteristic(특성)
3. 리스가 기업에 미치는 effect
4. 주식과의 관계 여부
5. 과제課題 후 느낀 점
1. 조사 기업에서 리스의 역할
항공업
제조업
중요도
아시아나
&
대한항공
농 심
기계나 차량 운반구 등 특별한 리스 사향 X
2. 조사 기업 리스회계의 characteristic(특성)
구분
부채비율 변동
07년
06년
05년
04년
03년
아시아나항공
273.82%
277.58%
292.74%
327.97%
555.84%
대한항공
243.69%
210.48%
236.78%
255.78%
320.56%
농심
52.08%
60.84%
72.22%
73.36%
3. 리스가 기업에 미치는 effect
부채비율의 계속적인 감소추세
항공사 경우 실제 부채 중 리스가 차지하는 비율 증가
리스관련 부채 항목을 제외하고 리스를 위해 담보로 잡힌 ...
- 목 차 -
1. 조사 기업에서 리스의 역할
2. 조사 기업 리스회계의 characteristic(특성)
3. 리스가 기업에 미치는 effect
4. 주식과의 관계 여부
5. 과제課題 후 느낀 점
1. 조사 기업에서 리스의 역할
항공업
제조업
중요도
아시아나
&
대한항공
농 심
기계나 차량 운반구 등 특별한 리스 사향 X
2. 조사 기업 리스회계의 characteristic(특성)
구분
부채비율 변동
07년
06년
05년
04년
03년
아시아나항공
273.82%
277.58%
292.74%
327.97%
555.84%
대한항공
243.69%
210.48%
236.78%
255.78%
320.56%
농심
52.08%
60.84%
72.22%
73.36%
3. 리스가 기업에 미치는 effect
부채비율의 계속적인 감소추세
항공사 경우 실제 부채 중 리스가 차지하는 비율 증가
리스관련 부채 항목을 제외하고 리스를 위해 담보로 잡힌 자산도 상당 수
구분
부채 중 리스관련 부채가 차지하는 비율
07년
06년
05년
04년
03년
아시아나항공
25.5%
26.6%
28.2%
34.6%
6%
대한항공
31%
농심
이자비용에 따른 레버리지 효능 (DFL ; Degree of Financial Leverage)
DFL = 영업이익이 alteration(변화) 할 때 순수익의
alteration(변화) 량을 측정(measurement)하는 지표
영업이익의 대부분을 이자비용으로 지급해야 하는 상황 (DFL)
1. 아시아나 항공 : =2.933
2. 대한항공 : = 3.007
3. 농 심 : =1.027
4. 주식과의 관계 여부
구분
DFL
07년도 財務諸表(재무제표) 상 기본주당순이익
시가
업종(PER)
주가수익비율(PER)
아시아나항공
2.933
610원
6,060원
21.25
9.93
대한항공
3.007
148원
53,400원
21.25
365.…(투비컨티뉴드 )
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